Namur Luftschiffhafen Sylvesterfeier 1915/16

Bonjour à tous,

Je voudrais partager l'histoire de l’attaque du Lieutenant J.C. Turner le 3 août 1916 sur la base de Cognelée.

Le lieutenant James Clifford TURNER, né en 1896, appartenait à la 27éme escadrille des Royal Flying Corps (RFC) britannique. Il est photographié à Hesdin en juin 1916 (à gauche sur la photo).



Le FlightGlobal du 7 septembre 1916 relate l’attaque de l’escadrille du 27 RFC sur la gare de formation de Ronet (Namur) et la base de zeppelins de Cognelée :
"Dans la matinée du 3 août huit de nos machines de bombardements, accompagnés d'une escorte, sont parties pour attaquer les environs de Ronet à Namur et la base de dirigeables à Cognelée. Cinq des machines ont atteint leur objectif, et ont causé des dégâts considérables dans les deux cas. Un barrage antiaérien conséquent a été rencontré lors de l'attaque de base de dirigeables»

James Oxford, dans « The War in the Air »  précise que  « le pilote (J.C. Turner) descendit suffisamment bas pour constater que le hangar visé était vide, il lâcha ses bombes sur un autre hangar  et mitrailla un groupe d’hommes causant la mort de plusieurs d’entre eux »

Turner fut touché de plusieurs balles dans le corps et s’écrasa à Champion. Il mourut peu après de ses blessures.

L’attaque a été évidement rapportée sous des angles différents par les communiqués officiels anglais et allemands





En Belgique, l’attaque fut rapportée par l’Ami de l’Ordre du 4 août 1916, mais fut censurée.

(PS : l’Ami de l’Ordre était un journal édité à Namur, sous contrôle de l’autorité allemande. – Les archives de Namur possèdent les versions avant censure et les versions censurées)



Le lieutenant-aviateur JC Turner fut inhumé au cimetière militaire de Belgrade, avec les honneurs militaires allemands!

La version non censurée mentionnait également la disparation d’un observateur français à bord de l’avion abattu. Je pense que cela est incorrect car, d’après les archives de la RAF, l’escadrille 27 était, à cette époque, exclusivement équipée de "Martinsyde Elephant", qui étaient des avions monoplace.

La cérémonie fut annoncée par l’Ami de l’Ordre du 6 août 1916.



La cérémonie est relatée (et non censurée) par l’Ami de l’Ordre du 7 août 1916.





Le rapport officiel de la RFA – RFC, dans un premier temps, annonça JC Turner comme ‘manquant’ puis comme décédé.



Sa tombe est toujours présente au cimetière militaire du Commonwealth à Namur - Belgrade







A bientôt - Luc

Bonsoir tout le monde,

Joyeux Noël!  

Depuis ce temps, j'ai réussi à ajouter ma collection.
Ceci est le dernier ajout (un cadeau de Saint-Nicolas):
lettre de commandant zeppelin LZ 77 (LZ 47) Hauptmann Alfred Horn avec un Kdo LZ 77 cachet  daté du 30/11/1915 de Düsseldorf.








Cordialement,
pasol.

Félicitations cher PASOL !

Saint-Nicolas est aussi venu chez moi (j’ai été sage). J’ai récemment pu acquérir quelques photos prises sur la base de Cognelée en 1916 que j’ai plaisir à partager avec vous.



Départ des troupes vers le théâtre de Namur. On remarquera le confort des transports ! (presque comme maintenant)



Vue de la rue Trieux aux Mines, bifurcation vers le hangar 1.



Et aussi une lettre de Rudolf Kleinschmidt, émise depuis Namur.





Bon Noël à tous

LDC

Mon cher Luc,

Saint-Nicolas s'est avéré être un bon spécialiste!

Votre lettre du Dr. Rudolf Kleinschmidt (Hauptmann)est bien connue.
C'est Hauptmann Dr. Rudolf Kleinschmidt - capitaine zeppelin Z VI "Cöln" pendant le bombardement de Liège:



http://www.luftfahrtarchiv-koeln.de/Angriff_Luettich.htm

Bon Noël à tous,
Pasol.

Bonjour à tous,

un cadeau pour tout le monde de Saint-Nicolas:

https://www.rtbf.be/auvio/detail_cognelee-les-vestiges-d-une-base-de-zeppelins?id=2440125&fbclid=IwAR3Z2ZIS2j3I3ficSf-WW_4fEolKFHuyGBB8n8grrR3hGlki9zeCUtSw0Iw

Bon Noël à tous,
Pasol.

Bonjour à tous,

J'ai réussi à identifier une autre personne sur une photo d'officiers à Namur 01.01.1916 - c'est Fahringenieur (l'ingénieur) Feldwebelleutnant Bernd de l'équipage zeppelin LZ 86 (LZ 56).  



Cordialement,
pasol.

Bonsoir à toutes et à tous,

je vous souhaite de très bonnes fêtes de fin d'année.

Je vois que Santa Klaus a été généreux avec certains d'entre-vous. Merci pour le partage de ces bien belles trouvailles.

Mention particulière à PASOL pour le L.Z. 77 : j'avais placé une enchère mais sans conviction ... car je n'avais tout bonnement pas bien lu le nom du Hauptmann Horn Le film sur Namur est fort intéressant. Merci d'avoir inséré le lien.

A bientôt pour d'autres zeppelinades.

LZ

Bonsoir à toutes et à tous,

J'ai trouvé confirmation dans le livre autobiographique de Hauptmann Georg Bode "Zwanzig Jahre meines Lebens" S.175:


"...Weihnachten (1915/16.-pasol) feirte ich in Namur, wo mein frührer Kommandant Hauptmann Horn und Hauptmann Gaissert mit ihren Luftschiffen stationiert waren. Es war eine echte, schöne Weihachtsfeier im Kreise alter, kriegserprobter Luftschiffer..."

Cordialement,
pasol.

Bonjour à tous,

j'ai eu la chance de pouvoir acquérir une émouvante lettre du brancardier Felix FAURE, datée du 23 février 1916. Il a été témoin visuel de la chute du LZ77.
C'est avec plaisir que je la partage sur ce forum.


Cordialement

Luc

Bonsoir LDC1,

du partage de ce beau document. L'unité de Félix Faure est-elle identifiée ? Par ailleurs je recherche toujours des infos sur l'éventuel transfert des corps de l'équipage. Il existe une tombe collective à Rembercourt au Pot mais elle ne concerne que le Hauptmann Horn, ce qui est étrange. D'autant plus qu'il n'y serait pas, d'après ce que l'auteur du site Frontflieger a pu me dire. Rien pour les autres aéronautes. Rien non plus dans les registres de la mairie de Brabant-le-Roi (je ne suis pas encore allé consulter ceux de Revigny). Seul élément tiré du journal d'époque (le Miroir, je crois) : ceux qui montaient le LZ77 auraient été enterrés dans un des trous de bombe du dirigeable. Je pense qu'ils y sont encore.

Merci encore pour la mise en ligne.

LZ

Bonsoir à tous, Bonsoir LZ

La lettre du brancardier Félix FAURE est adressée à sa mère Nancy FAURE. Il faisait partie de la 123 (?) division. (voir scans)




Sa famille apparaît dans le recensement de 1906 à Crest.



Il a survécut à la guerre, mais est décédé le 25 avril 1936 à l'âge de 41 ans (d'après un site de généalogie).

En ce qui concerne la tombe de l'équipage de LZ77, il y a quelques années, j'ai visité le cimetière de Rembercourt. Effectivement uniquement A. Horn est nommé sur la dalle de la fosse commune ainsi que dans le livret du cimetière. Je pense que le cimetière (du moins la partie française) a été construit peu après la fin de la guerre. Je n'ai pas d'info précise sur la date de construction de la partie allemande.

Le "miroir" numéro 119 du 2 mars 1916 dit " les cadavres de l'équipage ...furent ensuite enterrés dans les trous produits par les bombes."
Au vu de l'état des corps, il n'était probablement pas possible de les identifier, ce qui accrédite l'hypothèse que l'inscription d'A. Horn est "honorifique" (sinon, il aurait eu droit à une tombe particulière, je pense)

D'un autre coté, le Deutche verluftlisten du 17 mar 1916 cite nommément tous les membres de l'équipage comme "tombés au combat".



J'en conclu que l'organisation allemande qui gère les cimetières de guerre connaît ces noms, mais, pour une raison inconnue, ne les a pas publiés sur la liste de cimetière.
Il est aussi à noter qu'il ne sont pas repris dans la metabase de données de généalogie allemande (http://des.genealogy.net/),

Il serait peut-être intéressant de savoir s'ils sont mentionnés sur le mémorial de Notre Dame de Lorette (?)

Cordialement

Luc

L'idée de Notre Dame de Lorette est une fausse bonne idée.

 

La liste des noms est publiée par Geneanet. On y trouve:

HORN A.
FISCHER Fritz
SCHLICK Paul
MULLER Reinhold
LINK Johann

Pas de grade, date ou autre référence

Ce qui ne nous apprend rien, sauf que la liste fournie par le VDK pour créer le mémorial est incomplète.

Bonne soirée

Bonsoir LDC1,

merci pour ces infos fort intéressantes. Lors de mon prochain déplacement à Brabant-le-Roi, j'essaierai de localiser les trous de bombes ; ils ne sont pas nombreux. Je connais le propriétaire du champ où le LZ77 est tombé. Cela devrait aider. Il me faudra consulter les archives de Revigny pour voir s'il n'y a rien concernant le zeppelin.

L'enquête historique continue...

à tous pour les infos et les documents. C'est comme cela que l'on progresse ensemble.

A suivre ...