**Les marins français**

Bonjour,

Il faudrait avoir d'autres photos du bachi pour mieux l'analyser.

En ce qui concerne le numéro matricule, il pose un problème.

On pourrait penser à un inscrit maritime, mais les immatriculations connues commençant par la lettre T sont :
- T : Toulon.
- TB : La Teste de Buch.
- TG : Tréguier.
- TR : Le Tréport.

TM ne correspond, a priori, à rien de connu.

Ce peut être les initiales du marin. Mais alors, un chiffre seul comme matricule serait bizarre.

Cordialement.

Verdun79

Bonjour,

Désolé, pas d'autres photos pour l'instant. Je les posterai dès que j'en ai.

Après nouvel examen, je dois conclure que le bachi est du Corps de Torpilleurs en Marins belge qui existait jusque 1927, d’où le marquage TM. Le bachi belge était une copie exacte du bachi français.

Bonne journée,
Saint-Martin

Bonjour,

Voici un certificat de bonne conduite, décerné au matelot Emmanuel Chapot, de l'aviso "le Hussard", qui lui a été attribué... à New York en 1892.




Cette citation a été attribuée à la brigade de Fusiliers marins à laquelle appartenait Edouard Henry, pour les combats de 1915, autour de Dixmude.




Le livret de solde du matelot Marius Giraud, de Marsilly (Charente-Maritime), marin immatriculé à Rochefort.




Quatre petits couteaux de marin... ornés d'une ancre de marine.




Une boîte à effets personnels ayant appartenu à un marin immatriculé à Brest.





Un gobelet ayant appartenu à un matelot de Rochefort.




Une pipe ayant appartenu à un matelot passé  par Brest, Lorient et Toulon et ayant navigué sur le Voltaire et le Diderot.






Un sac de petite monture, daté 1911, ayant appartenu à un marin de Saint-Malo.




Le sac du matelot Peloquin, de Saint-Gilles.





Le sac du matelot Borel, daté de 1913.






Un bicorne d'officier de marine, hélas incomplet.




Un bachi et son couvre-bachi.




Le manuel du matelot-chauffeur, de 1907, ayant appartenu au marin Roger Coppier.

Bonsoir,

Merci et bravo pour ces présentations. Il est certain que les marins sont un peu les oubliés du forum.

Aussi pour compléter ce post, ci-dessous le manuel du marin ayant appartenu à QM Gibassier né en Argentine et MPF à bord d'un hydravion.

Cordialement.
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Un ruban, fantaisie, celui-là. Il était destiné à un matelot du cuirassé Vergniaud.




Un tableau réalisé par un marin du trois-mâts - barque "Reine Blanche", réquisitionné pour des missions de transports de marchandises jusqu'en Australie.




Un pantalon d'officier de marine daté 1913. Il appartenait à Joseph Rosati, qui participa à tout le conflit avant de finir sa carrière comme capitaine de frégate. Il faut remarquer qu'il n'est pas à pont.

Bonjour,

voici un marin en capote Poiret en 1915.

Il s'agit de Marcel HERVE originaire de Kerfot (cotes d'armor), engagé en 1915 mais sans plus d'info

Un manuel des recrues daté 1913.

Les certificats de bonne conduite du matelot Donnart (un par bateau), ainsi qu'un certificat d'engagement volontaire.

Le nécessaire pour marquer les effets  : encre à marquer les effets, adoptée par l'armée en 1905, petits pinceaux et plaque à matriculer.

Le livret de solde du matelot Haim.

Deux nouveaux couteaux de marin en bakélite.

La plaque d'identité du matelot Fernand Leroux.

Le cuirassé "France" en 1917.

Portrait d'un marin du cuirassé "La Provence". Dommage, la photo est très abîmée.

Le diplôme d'un élève musicien, nommé matelot musicien.

Une fausse équerre marquée de l'ancre de la marine.

Une boîte médicale contenant des instruments de chirurgie crânienne et d'amputation.

Une chemise réglementaire de marin, du modèle 1867.

Une redingote de commissaire de la marine de première classe

Bonjour,

Belle pièce pas courante du tout.

Doit correspondre à Jean François Antonin FIGARD, que l'on retrouve dans les annuaires de la marine;

Date d'entrée 05/11/88, élève commissaire 01/02/91, commissaire de 2e classe 02/02/93, commissaire de 1er classe 18/11/98.

Cordialement.

Bonjour Cbern,

Merci pour ton message. Il s'agit bien, en effet, de la redingote de Jean François Antonin Figard.

J'en profite pour poster les photos d'un hamac, avec la particularité de pouvoir y glisser une sorte de matelas, afin de rendre l'ensemble plus confortable.

Je ne sais pas trop de quelle époque date ce type de hamac, qui semble avoir été très longtemps utilisé dans la marine.

Bonjour à tous,

En guise de documentation, je recherche des photos du modèle de casquette d'Officier - peu importe le grade - et qui correspond à la Campagne de Belgique en 1914/1915 - Combats de Nieuport et Dixmude.

Est-ce que des collectionneurs de documentation ou étant l'heureux propriétaire d'une pièce dans leur collection pourrait m'aider s'il vous plaît ?

Dans l'attente de vous lire, je vous souhaite une excellente journée.
Cordialement
Jean-Luc
WARS AND PEACES MINIATURES

Bonjour,

Gros plan d'une photo que j'avais présenté il y a quelques temps:

Théodore Pascal SIMONOU - né le 14 avril 1873
Officier de 3ème classe des Équipages de la Flotte,
Brigade des fusiliers marins - 2e régiment, 1e bataillon, 3e compagnie,
Le 14 octobre 1914, affecté à la 3ème compagnie du 1er Bataillon.



Autrement, il existe un ouvrage peu connu mais très intéressant et bien documenté sur le sujet.



Cordialement.

Voici un rare ceinturon de la marine, utilisé notamment par  les Fusiliers-marins. Je ne connais pas le millésime.
Pour comparaison, le voici avec une modèle des Troupes Coloniales.

Bonjour,

Dans son livre, le VAE E.SCHERER, fait mention d'un ceinturon identique à celui de l'infanterie de marine suivant règlement du 10/01/1873 puis, en 1911 avec le modèle également issu de l'infanterie coloniale (modèle du haut sur votre dernière photo).

Cordialement.