JEAN LAFARGUE

fix a écrit:

encore un trés beau dossier à mettre au crédit de Mr Sam !!
merci ce trés bel hommage

N'est-ce pas !! Je doute que Jean Lafargue puisse imaginer de là ou il est être à l'honneur 100 après

ailettes a écrit:

je pense que la personne qui écrit est un pilote blessé BISIAUX Albert

Je reviens sur la lettre mise en ligne par Ailettes envoyée par Albert Bisiaux à Lafargue ... Bisiaux n'était pas pilote, mais mécanicien Hispano. Il va faire plusieurs escadrilles ensuite une fois rétabli la 87, la 99 et  la 102.
Il était à la 84 avec Lafargue et a du être blessé ou est tombé malade. Il parle dans sa lettre d'un certain Le Corre affecté à la 152 qui je pense, devait-être le mécano de Lafargue.

Géro

Merci LE RAMPANT.
Superbe document.

encadrée

SIDMAU et Laurent

Salut joesan21!

Jolie ! bravo pour cet achat !!

et celle du dessous, c est quoi, comme escadrille !??? et j en vois d autres belles !!

thierry 

titi a écrit:

Salut joesan21!

Jolie ! bravo pour cet achat !!

et celle du dessous, c est quoi, comme escadrille !??? et j en vois d autres belles !!

thierry 

Thierry,

je pense qu'il s'agit du 91st Aero Squadron en dessous et du 27th à droite.
Très sympa

Joesan21 a écrit:

encadrée

 SIDMAU et Laurent

Je n avais pas vu la signature ! Bon, bien, elle est entre de bonnes mains, elle est superbe !

Ben Gunn a écrit:

titi a écrit:

Salut joesan21!

Jolie ! bravo pour cet achat !!

et celle du dessous, c est quoi, comme escadrille !??? et j en vois d autres belles !!

thierry 

Thierry,

je pense qu'il s'agit du 91st Aero Squadron en dessous et du 27th à droite.
Très sympa

Salut Ben gunn,

Merci pour les infos !

thierry 

Bonsoir,

Je découvre le post super ce partage et la caisse au début quel trésor!

bonjour
Possedant plusieurs documents de ce pilote Jean LAFARGE en particulier quand il était officier de reserve dans la chasse, il a participé à des conférences, je possède cet affiche je pense entre les 2 guerres, quelques ordres de missions dans la reserve
je voudrais votre avis sur cette affiche




CORDIALEMENT.

AILETTES

Bonjour,

Afin d enrichir ce beau post il, la tenue de JEan Laffargue.
Cdt

IMOUCHAR a écrit:

Bonjour,

Afin d enrichir ce beau post il, la tenue de JEan Laffargue.
Cdt

Salut !

Très beau tout ça ! C est année 20 cette tenue !?

Thierry

Non, une bonne tunique modèle 99 de spahis. Celle qu’il s’est fait tailler quand il était au 2 eme spahis.
Va falloir que je me mette à la recherche des autres objets ayant appartenu au LTT Laffargue.

Slt,

Effectivement, en tant que passionné aviation, c'est une superbe tenue....
On peut la dater de l'année 1916 au vue du nombre de chevrons présents sur sa manche et elle est pas encore modifiée pour être actualisée avec le brevet métallique mle16 non présent sur ta vareuse d'où la présence du brevet de manche!
En tout cas, magnifique, mérite des photos plus proches des éléments d'attributs de pilote.

A+

IMOUCHAR a écrit:

Non, une bonne tunique modèle 99 de spahis. Celle qu’il s’est fait tailler quand il était au 2 eme spahis.
Va falloir que je me mette à la recherche des autres objets ayant appartenu au LTT Laffargue.

Hello !

Merci, à toi, pour les précisions !

Thierry

Bonjour
très belle vareuse le graal en collection aviation , merci du partage, je participe sur le sujet quelques correspondances entre le 2 guerres et convocation pour la reserve aviation à TOULOUSE FRANCAZAL .








Je vous remercie à tous.

ailettes

Bonjour ,

Je vous ferai des clichés supplémentaires soir.
Je joints les états de service de notre pilote.
Cdlt

Dommage que tout celà ait été séparé...

Thierry

Quelques photos supplémentaires de la veste du Ltt Charles Jean Laffargue.
Un des membres du forum sait il quels diplômes étaient à la vente? D autres vestes ont elles été vendues lors de la vente de Toulouse?
Cdlt

guynemer a écrit:

Slt,

Effectivement, en tant que passionné aviation, c'est une superbe tenue....
On peut la dater de l'année 1916 au vue du nombre de chevrons présents sur sa manche et elle est pas encore modifiée pour être actualisée avec le brevet métallique mle16 non présent sur ta vareuse d'où la présence du brevet de manche!
En tout cas, magnifique, mérite des photos plus proches des éléments d'attributs de pilote.

A+

De l'année 16 ? Pourquoi donc ? A la vue des chevrons de présence au feu, si je compte bien nous sommes minimum en août 1917.
Cela dit je ne sais pas si le temps passé en école pendant le conflit est comptabilisé comme "présence au feu".
Si on les compte on arrive donc 3e trimestre 1917, si on les décompte (détaché école de Saumur, écoles d'Avord, Cazaux, Pau, GDE, CIACB…) on arrive début 19.
Quelqu'un sait-il si les temps en école et en formation étaient ou non comptabilisés ?

C'est en effet une jolie vareuse. L'intérieur nous relève-t-il d'intéressantes informations ? Date de confection, nom et grade du propriétaire ? Nom et adresse du tailleur ?

Quant à l'absence d'attentes pour l'insigne de pilote on l'observe de temps en temps.
Je ne trouve pas ça surprenant.
Je pense même que certains pilotes brevetés avant l'apparition de l'insigne continu à porter fièrement le brassard (ou/et le bijou Fix) pour montrer qu'ils sont des "anciens".
De plus certains pilotes ne portent pas leur brevet (Maurice Boyau par exemple, le porte rarement). N'oublions pas également que l'étoile ailée au col est également une indication du statut de pilote.
En gros une vareuse avec insigne de poitrine, insigne de manche, pattes de col et Fix équivaut à indiquer 4 fois que son propriétaire est pilote !

BG/

Bonjour Ben Gunn,

ce sont des chevrons de présence au front qui indiquent la présence de Lafargue dans la zone des armées.
Ces chevrons n'impliquent pas forcément une présence dans la tranchée ou en combat aérien, bientôt tu vas dé-comptabiliser le temps passé à la popotte    
Le passage en école d'aviation est comptabilisé ainsi que le passage à l'hôpital en cas de blessure de guerre donc cette veste est certainement une fabrication d'août 17. Je ne pense pas qu'elle ait été portée avant car les chevrons semblent tous avoir été cousus en même temps (même fil, même couture).
Voila pour le reste je suis totalement d'accord sur ton analyse : "En gros une vareuse avec insigne de poitrine, insigne de manche, pattes de col et Fix équivaut à indiquer 4 fois que son propriétaire est pilote !"
Lafargue s'est fait plaisir avec cette veste!

Pour IMOUCHAR, je ne crois pas qu'il y ait eu des vestes à la vente de Toulouse (à part celle en BH mais je ne pense pas qu'elle soit d'aviation).

Bonjour,
Bonjour.

Effectivement, cet ensemble du LTT Charles Laffargue n a pas été vendu au cours de cette vente mais plusieurs années auparavant.
Merci de vos éléments qui permettent de compléter l histoire de cet officier.
Dlt

Bonsoir,
Grâce à un membre du forum, que je remercie tout particulièrement, ce petit bout de l entoilage du zeppelin ramené par le Ltt Laffargue et ses équipiers, rejoint plus de 100 ans plus tard, la veste de notre officier.
Bien cordialement

Merci d'avoir exhumé ce post, toujours un plaisir de le relire et de constater que Jean Lafargue continue a contribuer à notre passion...et cette veste de spahi est vraiment ce que j'ai vu de plus beau sur ce thème