mitrailleuse portative hotchkiss d'avion

salut, voici quelques planches tirées de la "description de la mitrailleuse portative Hotchkiss pour aviation" de Février 1916, cette notice est tamponnée de l'école de tir aérien de Cazaux et identifiée à François Noble:









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Sur quel types d'avions cette mitrailleuse fut-elle utilisée ?

La plupart des avions (Nieuport, Spad, Bréguet...) étaient équipés en mitrailleuses Lewis et/ou Vickers non ?

salut, c'est une question qu'elle est bonne et je ne doute pas que nos pros de l'aviation sauront y répondre trés prochainement!
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Messieurs les pros de l'aviation, nous vous attendons !

Bonjour, pièce très intéressante. Quelqu'un sait à partir de quand a été introduit cet arme ?
Cdt juju2312

Bonsoir
Je ne suis pas "spécialiste" de l'armement... mais
il s'agit d'une Hotchkiss 8 mm de l'armée adaptée pour l'aviation
Elle a été utilisée sur les premiers avions a moteur propulsif (comme le Voisin 3..)-Le syteme d'alimentation des cartouches ne la rendait pas vraiment adaptée a l'utilisation sur un avion-De plus elle était plus lourde que la Lewis qui a equipé par la suite la plupart des modeles de chasseurs alliés (avec la vickers)
http://www.histavia21.net/amaviapag/mitrailleuse_hotchkiss_d.htm

cordialement
Bruno

Bonsoir

Document très intéressant merci de nous le présenter, la mitrailleuse Hotchkiss équipera également les avions Morane Saulnier de type L "parasol" et de type N mais pas dans cette version portative.

Cordialement. Eric

Bonjour,

merci de solliciter les "pros" de l'aviation!!!!

Mais du coup toute réponse de ma part à ce sujet serait ressentie comme un manque d'humilité.
Oh et puis non, finalement je pense que ça ne me concerne pas donc je peux me lancer en toute tranquilité.

Le modèle d'hotchkiss portative présentée par killer2lamor est un modèle utilisé pour une tourelle.
Il sagit bien d'une mitrailleuse conçue pour l'aviation (ne pas confondre avec l'hotchkiss terrestre qui a également équipé certains avions en début de guerre : vu sur farman F40); et si celle-ci a eu des résultats médiocres, je ne pense pas que le poids soit le motif mais plutôt ses enrayages répétitifs.
De plus l'arrivée des mitrailleuses vickers et lewis n'a pas favorisé son mantien dans l'aviation.

Elle est donc munie de sa fourche standart, avec le système d'accroche sur la tourelle de forme conique; système identique pour mitrailleuse colt, hotchkiss, et lewis.
Ce qui me permet de dire que la mitrailleuse hotchkiss n'est pas destinée uniquement à la chasse, mais aussi à la reconnaissance et aux bombardements; du moment que l'avion soit équipé d'une tourelle.

Les photos les plus connus de l'époque, nous montre la mitrailleuse en version fixe sur le capot d'un Morane-Saulnier. En version fixe, elle utilise des bandes de cartouches identiques au modèle terrestre.
Elle est à ce moment précis la seule mitrailleuse moderne française pouvant équiper la dernière génération d'avion de chasse jusqu'en 1915; et a été choisie pour être la première mitrailleuse française synchronisée pour tirer à travers l'hélice grâce au système des déflecteurs fixés sur l'hélice (système inventé par SAULNIER et GARROS).

STOP A L'ECRITURE ET PLACE AUX IMAGES

ci-dessous photo de Navarre sur Morane-Saulnier.



ci-dessous photo de Jules Védrines qui réceptionne un Morane-Saulnier type N à Villacoublay en 1915.



ci-dessous le système de synchronisation réalisé en juin 1914.



ci-dessous un breguet 14 B2 avec hotchkiss sur tourelle.




ci-dessous montée sur tourelle Étévé avec bande souple.



ci-dessous montée sur VOISIN au musée du Bourget.



ci-dessous montée sur VOISIN avec sac récupérateur de douilles.



souces :
- ICARE : histoire des forces aériennes françaises tome 2.
- du spad au rafale de F. MARSALY.
-aviateurs dans la grande guerre édition musée de l'air et de l'espace.
-la victoire des cocardes d'Albert ÉTÉVÉ.

A bientôt,
Samuel.
PS : je cherche évidemment une hotchkiss portative, mais je pourrai pour le moment me contenter de la doc "à bon entendeur, salut"

Re-salut, voici ce que j'ai lu dans ICARE n°92 concernant la 1ère victoire aérienne du 5 octobre 1914 du pilote Joseph FRANTZ et son mécanicien Louis QUENAULT :

"victoire remportée sur un "Voisin" (le n°89) de la V 24. Celui-ci dispose exceptionnellement d'une mitrailleuse, alors que, dans les autres unités, on en est encore au temps des carabines. C'est du reste l'une des six mitrailleuses qui ont été affectées en tout et pour tout à l'aviation française. Seulement, la V 24, le chef d'escadrille, le capitaine Faure, et à l'usine, l'ingénieur, Gabriel Voisin, ont décidé d'aller de l'avant et ont eux-mêmes procédé à l'installation .....un sac pour la récupération des douilles, afin de ne pas risquer de toucher l'hélice qui se trouve derrière l'équipage."

Et que peut-on voir derrière Frantz et Quenault...la fameuse hotchkiss portative.