Reliques d'un Avion allemand Aviatik 1917

Bonjour,
Voici un petit lot trouvé sur un vide grenier. Il se compose d'une plaque moteur et de ce morceau en bois, d'avion, abattu à Dunkerque le 2 mai 1917. Sur cette relique a été collé un article de presse relatant les faits.
Cordialement
christian

Bonjour Christian,

Très original !
Exactement le genre de pièce chargée d'histoire qui me fait vibrer
Je vois que tu résides dans le Sud, tu as trouvé ce lot dans le coin ? Dunkerque, le Sud , c'est diamétralement opposé. Sacré parcours si c'est le cas...

Bravo, très belle trouvaille

@+
palmatum

salut Christian
j'aime bien surtout tout ce qui touche les Aviatik. (fabriqués par chez moi). as tu d'autres reliques sur ces avions ?

JAGER 14

Salut !

pas mal comme trouvailles !!

thierry

Comme quoi il s'est passé des choses à Dunkerque

J'adore ce genre de reliques !

Très sympa comme ensemble et beau témoignage historique.
La plaque montre le schéma de montage à partir de la clé de contact jusqu'aux dynamos; je présenterai ces 2 élèments prochainement.
A très bientôt,
LR

Bonjour

Il est possible que l'avion abattu ait été la victime de l'as
Anglais Frederik vincent Hall de la 4 RNAS, qui a abattu de jour là un biplace au dessus de Rosendael, victoire partagée avec F/Cdr JD Newberry de la même escadrille

http://www.theaerodrome.com/aces/england/hall2.php

Voilà ce qu'en disait le Times de l'époque (traduction)
le 2 mai à midi, écrit le correspondant du Times

Combat au dessus de Dunkerque
à Paris, un duel a eu lieu au-dessus de la commune de Rosendael près de
Dunkerque entre un Britannique et un avion allemand,le premier en étant sorti victorieux
. Les deux aviateurs allemands
ont été tués, l'observateur ayant été entrainé , avec une des ailes
de la machine, à 500 mètres du corps de la machine,
qui est tombé à 200 mètres à l'extérieur de la ville .

Cordialement
Bruno

Bonjour à tous,

un petit faible pour la plaque de la magnéto d'allumage de marque BOSCH dont le schéma nous donne l'ordre de fonctionnement -classique- des 6 cylindres du moteur (= ordre d'allumage des bougies) : I, V, III, VI, II, IV.

Merci Bruno pour tes recherches

Je suis vraiment en admiration pour les gars qui de 3 petits bouts d'avion retrouvent l'histoire. Même si la destinée du pilote et de l'observateur fût atroce, ces morceaux sortent grace à Bruno de l'anonymat.
Et je ne pense pas que le type du village sûrement choqué du drame qui venait de se passer sous ses yeux et qui a ramassé ces reliques ai pu imaginer qu'elles traversent le temps (oui car conserver un bout de bois cassé, 3 tendeurs et une plaque tordue = pas le genre de pièces qu'on expose dans un salon) et qu'un jour, sur le web, sur un forum, d'autres types se passionnent pour elles!!!

Bonjour et merci, à vous tous pour ces renseignements et commentaires. Ces reliques ne seront plus anonymes.
Cordialement
christian

Bonjour

Avec un peu de retard...je viens de trouver la photo de l'épave de l'aviatik
dont vous possedez quelques vestiges,abattu en mai 1917,avec le pilote étendu mort a coté


cf le site
http://www.ville-dunkerque.fr/fr/decouvrirdunkerque/histoire/dunkerque-1914-1918/le-role-de-laviation/index.html

Cordialement
Bruno

Il dite meme sur la plaque moteur que cette une "plaque moteur Bosch"! ;-)