Char anglais, oui mais...

Bonjour,
voici un char anglais qui a été capturé et remis en service en Allemagne:


L'enseigne Wiener Dampf Bäckerei semble indiquer un endroit en Allemagne, peut-être Berlin.

La question porte sur le caisson latéral qui est étrangement plat.
Les caissons des premiers chars étaient démontables pour le transport par voie ferrée.
Ensuite ils sont devenus moins proéminents, moins hauts, et étaient rétractables.

Or ici il semble qu'on ait affaire à un autre type de caisson, affleurant le blindage à l'arrière et légèrement sorti à l'avant.
Le militaire en Mantel en cache la partie inférieure, mais on dirait que ce caisson descend plus bas que les petits caissons rétractables?

Qu'en est-il, caisson rentré, légèrement rentré, modif allemande, autre modèle de char?
Merci,
cordialement,
CG

Salut Crevette,

il y a eu 2 chars F41
Un des F41 a été capturé à Cambrai par les Allemands
Le problème c'est que les F41 étaient des MkIV Mâle (avec gros caissons équipé de canons de 6 pdr)
Celui de Berlin sur la photo est un char Femelle avec petit caisson pour mitrailleuse

L'hypothèse la plus probable est que les allemands aient réparé le F41 avec des caissons femelles

David

Salut et merci!
Donc ce serait un mix transformé en Allemagne   

Fray Bentos or NOT Fray Bentos, that is the question !   

http://1914-1918.invisionzone.com/forums/index.php?showtopic=152833

Char allemand pour faire la différence



 

Je ne suis donc pas le seul à m'être posé cette question   
Fray Bentos c'est le nom du char je suppose?