Enseigne de type Sopwith avion, etui de Piloté RNAS, et menu de Fliegertruppe

Salut ensemble

J'a reçu récemment ces choses.
Enseigne de type de Sopwith avion, un card de menu de Flieger Abteilung A 265 et l'étui de cigarettes en argent d'une aéronavale anglaise de Royal Naval Air Service (RNAS)
Sur l'étui est une gravure: to S.A.M. from Messes 21. and 22. Kingsnorth RNAS.

RNAS Kingsnorth était une Première Guerre mondiale la station aérienne Bleu marine Royale pour les hydravions et les dirigeables, principalement d'exploitation comme une station expérimentale et de formation, mais aussi une fourniture des patrouilles anti-sous-marines. Un certain nombre expérimentaux et les dirigeables de prototype ont été conçus et construits là.

Beaucoup de plaisir regardent à!

Salut

Boelke

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Boelke a écrit:

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Sympa ce menu, bon à part le café, je ne sais pas exactement ce que les pilotes de la FA256 ont dîné, mais j'ai forcément une pensée pour tous les autres soldats qui n'avaient pas le même traitement de faveur

Boelke a écrit:

Sur l'étui est une gravure: to S.A.M. from Messes 21. and 22. Kingsnorth RNAS.

SAM c'est moi

Bravo Patrick pour tes nouvelles rentrées

Bonjour

Il s'agit de la plaque du Sopwith Camel D 6700 construit
par le sous-traitant Boulton & Paul
Source
http://www.ukserials.com/
et le trés complet 'British Aeroplanes 1914-18' par JM Bruce
Cet avion a été piloté par le 2lt JD Kenyon du 148 th aero squadron(USA)
http://www.theaerodrome.com/aircraft/serial_numbers.php?q=6700&Submit=Search
le lt JD Kenyon a été abattu le 2 septembre 1918 et fait prisonnier


"On 2 September, “A” and “B” flights got into one heckuva furball while returning from a bombing/strafing mission on the road between Albert and Cambrai. A dozen D.VIIs dropped from the low clouds right in the middle of “B” flight led by Springs. Kindley and the four members of “A” flight turned to try and help their mates as they were totally surprised…and losing. More Fokkers showed up. It states that Kindley and Lts Charles McLean & Walter Knox each scored. I’d therefore assume they were in “A” flight with Kindley.

The 148th lost Lts Linn H. Forster, J.D. Kenyon, Oscar Mandel, Joseph E. Frobisher and Jesse Creech. Creech lived and had landed behind British lines, Kenyon and Mandel prisoners, and Frobisher was WIA and later died in a Canadian Hospital. Forster was fatally injured when he crashed behind German lines."

Cordialement
Bruno

Merci à toi Sam et Bruno pour vos commentaires et à toi Bruno très particulièrement pour les tiens super l'info à Sopwith Tpyenschild. Simplement manifique!!!

Cigarette Case de Sam.... Superb


Amicalement

Patrick