Roue vue dans une brocante

Bonjour,

Vu dans une brocante, cette roue. Elle fait penser à du matériel militaire. Son diamètre est d'environ 60 cm. Elle devait être équipée d'un pneu.

Si quelqu'un connaît...

Merci par avance.

Cordialement.

Verdun79

Bonjour,
c'est une roue de Ford T.
Bone journée,
Mob'Gén'

Bbonjour,

Un grand merci pour cette identification. Rien de militaire, donc.


Cordialement.

Verdun79

Bonsoir,

Il faut nuancer, la Ford T a été mise en service à plusieurs centaines d'exemplaires dans l'Armée française en 1914-1918.
Ainsi, au sein des Régiments d'Artillerie de Campagne Portée (RACP), la Ford T constitue l'écrasante majorité de la dotation en véhicules de liaison (VL). Il y a 32 RACP à la fin de la guerre et chaque régiment a une dotation théorique de 31 VL, donc principalement des Ford T.
De surcroît, on trouve des Ford T dans d'autres régiments d'artillerie, dans l'aviation, etc...
Voici une Ford T de l'artillerie dont le numéro d'immatriculation très élevé permet d'identifier un VL de la seconde moitié de 1918:

Cordialement,
Guy François.

Bonjour, merci Guy François pour vos explications et vos précisions qui sont toujours très intéressantes.

Daneck

Bonsoir,

Merci Guy, pour ces précisions fort intéressantes. On oublie, effectivement, que de nombreuses voitures ont eu un destin militaire.
Ces informations au sujet des Ford T dans l'armée française sont passionnantes et l'illustration est vraiment sympa.


Cordialement.

Verdun79

verdun79 a écrit:

Merci Guy, pour ces précisions fort intéressantes.

T Ford !! Guy-François.

Bonjour,

C'est ça, la guerre : des moyens illimités -ou presque- pour vaincre. Que devait penser ce soldat, sans doute plus habitué à conduire 2 percherons et une charue ? Pour lui, c'était exceptionnel, il était élevé à un rang qu'aucun civil -ou presque- ne pouvait atteindre : être le conducteur d'une voiture automobile qu'on lui mettait entre les mains, sans contrepartie ! Sans contrepartie, sauf celle d'être tué à son volant, bien sûr, mais quand on a 20 ans on n'a peur de rien !

Même si en 1918 la voiture commençait être répandue, en être propriétaire était rare. Beaucoup de gens n'ont jamais pu s'en payer une, même plusieurs décénnies après ce conflit. Rebelotte en 1939 ! et re-rebelotte de nombreuses fois !

Quant à cette roue, qu'en faire ? Un lustre de salon ?

Bonjour,

Je me permets de m'initier dans ce post, car j'ai demandé l'avis d'un spécialiste de la Ford T.

Voilà sa réponse :

Cette jante date d'après 1918.
Pour preuve les 4 trous sur la circonférence qui servent à fixer la jante équipé d'un pneu sur cette roue.
Il s'agit d'une jante avant, puisque démunie du tambour de frein uniquement monté sur les roues arrières.

Je n'ai rien d'autre à ajouter... si : bon week-end
alvin17

Bonjour,

Merci à tous pour votre intéressante participation.

Donc, grâce à Alvin 17, on sait qu'elle est post 1918. Donc en ce qui me concerne, aucun intérêt.



Cordialement.

Verdun79