Les mitrailleuses allemandes et le tir anti-aérien.

Bonsoir,
J'ouvre ce post sur les photographies d'époque en rapport avec les mitrailleuses allemandes montées pour le tir anti-aérien.

Il est à rapprocher des sujets sur la MG08 et MG08/15 que voici :
- https://lagrandeguerre.1fr1.net/t123274-la-mitrailleuse-mg08-et-ses-accessoires?highlight=mitrailleuse
- https://lagrandeguerre.1fr1.net/t123360-la-mitrailleuse-mg-08-15-et-ses-accessoires?highlight=mitrailleuse
Et ce afin de ne pas les surcharger.

N'hésitez pas à nous faire partager vos clichés.

On observe parfois des photos de mitrailleuse MG08 avec leur affût traineau, simplement inclinée vers le ciel pour le tir AA, voire même parfois posée à dos d'homme. Il s'agit le plus souvent de mises en scène.

Ici dans une tranchée bétonnée avec des hommes coiffés du stahlhelm :




Pour le tir AA, il est dans la plupart des cas fait usage de plateformes en hauteur sur lesquelles sont montées les mitrailleuses.

C'est le cas ici avec nos soldats :




Ces plateformes surélevées sont essentiellement constituées d'une armature en bois permettant à l'affût traineau de la mitrailleuse d'être au mieux positionnée et calé, le tout monté sur un pivot.

Pour exemple en Argonne, à proximité direct d'un lager :




Ou encore ici avec des mitrailleurs allemands posant avec leur MG 08 montée pour le tir anti-aérien :






A partir de 1915, toute une gamme d'affût de circonstance plus ou moins élaborés et légers verront le jour et permettront aux mitrailleuses d'être employées pour le tir terrestre et aérien.
Par ailleurs, des accessoires comme la mire furent développés.

Une illustration avec ce poste de tir AA dans les Flandres :




Plus tard, des études aboutiront sur des systèmes de très bonne facture comme ce dispositif permettant le tir à 360° assis, et développé par la firme "Koebe" de Luckenwalde, bastion industriel du Sud de Berlin.





N'ayant pas l'essentiel de ma collection avec moi, il faudra attendre le mois de Juin pour que je vous scanne d'autres clichés sur le thème. En attendant, n'hésitez pas à nous faire partager les vôtres.


Bonne journée à tous et merci.
Bien cordialement.

Bonsoir,

En voici une sur une plateforme tous-azimuts de circonstance implantée un peu en retrait d'une tranchée:


Cordialement,
Guy François.

Bonjour et merci de nous partager ce joli cliché.
La plateforme est intéressante. On notera l'emplacement spécifique créé pour la caisse à munition.

Bonne journée.
Cdlt.

Bonsoir,

Un montage bien frêle:


Cordialement,
Guy François.

Bonsoir,
Photographie réalisée sans doute prise sur le front de l'Est !
Un affût peu commun en tout cas.

Merci du partage.
Cdlt.

Bonsoir,

Voici maintenant un document très original: le plus petit wagon d'Eisenbahnflak jamais vu, constitué d'un montage de trois mitrailleuses différentes sur un wagon à voie de 0,60 m circulant sur un réseau Feldbahn!
Il y a aussi sur le même train deux wagons équipés chacun d'un 3,7 cm Maschinen Kanone.

Cordialement,
Guy François.

Bonjour Julien et Mr François,
Superbe initiative d'avoir ouvert ce post et de l'enrichir de photos d'époque.

Il est possible de remarquer la façon de camoufler l'emplacement de la vue des observateurs aériens sur une des photos de Julien ,camouflage qui me semble être réalisé à l'aide de branche et de grillage type poulailler .

Sur l'une des photos présentée par Mr François ,ou l'on peux observer une plateforme de fortune remarquable , je me demande si c'est à l'origine une roue de charette (... ).

Merci beaucoup à vous deux.
Cordialement,
Jean-luc

bonjour, avec mitrailleuse saint étienne de prise




j'ai le même affut trouvé dans un camp à Verdun

a+

Bonjour Jérémie,
Merci beaucoup pour cette magnifique photo.
Cordialement,
Jean-Luc

bonjour, une autre avec support élaboré:

Bonjour,
En effet, un des systèmes les plus développés que j'ai pu rencontrer jusqu'à présent.
Une bien jolie photo !

Merci du partage.

Bonjour,

Quelques photos faites rapidement mais on peut se rendre compte de la multitudes d'affûts différents.....
















LA MITRAILLE

Bonjour et merci à toi.
La variété est en effet impressionnante !