(E) Carte Photo Fr Poilu et Enfant VENDU (Metz 05/06/20)

Bonjour,

Prix port compris pour la France en lettre verte 5€ en lettre suivie + 1,40€
Dos vierge



Yves

Bonjour ,

Quel est le numéro sur le col?

Merci

Olivier

Numéros 10

Merci

Bonsoir,

la photo m'intéresse. Je pense qu'Olivier n'a pas confirmé ?
C'est une locomotive sur sa manche ?

Daneck

Bonsoir,
Non je n'ai pas confirmé et je passe la main.

Bonne soirée

Olivier

Bonjour Daneck,

Voici un agrandissement de l'insigne.



Yves

Bonjour,

Effectivement on dirait une locomotive.

Cordialement

Olivier

Si personne n'en veut, je prendrais bien !

Bonjour,

désolé Christian, je vais la prendre.

Daneck

Bonjour,

Par curiosité il faudra nous dire ce que représente l'insigne.

Bonne journée

Olivier

et bien c est une locomotive decoupée elle a existé en garance et en bleue je l'avais vu il y a très longtemps dans un hors serie 14 18de la vie du rail

Je vais faire une recherche sur cet insigne que je n'ai jamais vu.

Bonne fin de journée

Olivier

Bonsoir,

Belle acquisition pour Daneck!
Cette locomotive indique une spécialité "chemin de fer" mais contrairement à celle que l'on voit le plus souvent sur la manche des Sapeurs du 5e Régiment du Génie (régiment du chemin de fer), la locomotive est ici sur le bras d'un Artilleur.
En effet, depuis 1888, les chemins de fer à voie étroite sont construits, gérés et servis par des batteries d'artilleurs spécialistes de la voie de 0,60 m.
Avant guerre, la spécialité est rare et le plus souvent limitée aux personnels servant dans les grandes places fortifiées dotées de réseaux de voie de 0,60 m (essentiellement Verdun, Toul, Epinal et Belfort).
Tout change en 1914 lorsque de vastes réseaux et lignes de voies de 0,60 m sont construits en arrière du front.
De nombreuses batteries d'artillerie à pied sont spécialisées au service de la voie de 0,60 m (construction et exploitation).
Le 10e Régiment d'Artillerie à Pied (R.A.P) est un des régiments concernés par la création de batteries de la voie de 0,60 m et je pense que la photographie montre un de ces spécialistes "voie de 0,60 m" appartenant au 10e R.A.P.
La photographie est en tout cas antérieure au 1er août 1917 car, à cette date, toutes les batteries existantes employées à la voie de 0,60 m sont regroupées dans deux nouveaux régiments, les 68e et 69e R.A.P qui existent jusqu'à la fin de la guerre.
Voici l'insigne à la locomotive (type unique pour les spécialistes "voie ferrée" du Génie et de l'Artillerie) tel qu'il figure en vraie grandeur sur le cahier de patrons d'une ouvrière brodeuse (du Pas-de-Calais!):

Cordialement,
Guy François.

Bonjour Guy,

merci beaucoup encore une fois pour toutes ces précisions intéressantes.
Je vais sauvegarder le texte et l'image car ils disparaîtront quand l'annonce sera supprimée.

Daneck

Merci Guy,

Je vais aussi garder vos précisions dans mes archives. J'ai appris beaucoup grâce à cet insigne et grâce à votre savoir.

Bonne fin de journée

Olivier

Bonjour,

Photo vendue à Daneck

Merci

Yves